Trotz steigender Inflation und gedämpftem Verbrauchervertrauen geht Gene Seroka, Chief Executive des Hafens von Los Angeles, davon aus, dass das US-Importcontainervolumen in den kommenden Monaten weiter zunehmen wird.
Seroka sagte, dass die Einzelhändler ihre Lagerbestände weiterhin auffüllen, die Warenverkäufe weiterhin stark bleiben, die Teileimporte in US-Fabriken zunehmen und eine große Anzahl von Lieferungen auf dem Weg sind, um Ende des Monats anzukommen. Er erwartet, dass das Volumen früher in diesem Jahr seinen Höhepunkt erreichen wird.
Seroka stellte fest, dass die Zahl der Schiffe, die Asien verlassen, sehr stabil war. Daten der Marine Exchange of Southern California zeigten, dass diese Woche 47 Containerschiffe Asien in Richtung der Häfen von Los Angeles oder Long Beach verließen, eine Steigerung von 27 Prozent gegenüber der ersten Januarwoche.
Der Hafen von Long Beach hat kürzlich die Durchsatzzahlen für Mai veröffentlicht. Der Gesamtumschlag des Hafens von 967.900 TEU im Mai war der dritthöchste Monatsrekord nach Mai 2021 und Oktober 2020. Der Umschlag im Mai dieses Jahres lag 21 % über dem 2017-2021-Durchschnitt von Mai.
Der Hafen von Los Angeles importierte 499.960 TEU Container, 20 Prozent mehr als im vorherigen Fünfjahresdurchschnitt. Das Exportboxvolumen stieg auf 125.656 TEU, ein Plus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr und erreichte den höchsten Stand seit November 2020. Die Anzahl der leeren Boxen beträgt 342.285 TEU. Seroka sagte, dass die Importe aus Asien immer noch hoch seien und die Nachfrage nach leeren Containern in Asien hoch sei.