Letzte Benachrichtigung! Große Reedereien erhöhen ihre Gebühren!
Maersk prognostiziert, dass Engpässe in der Lieferkette und Engpässe bei Containern aufgrund des Anstiegs der Nachfrage bis zum vierten Quartal 2021 anhalten und sich dann wieder normalisieren werden. Xie Huiquan, General Manager von Evergreen Shipping, sagte zuvor auch, dass die Überlastung voraussichtlich auf das dritte Quartal verschoben wird. Die Verringerung der Überlastung bedeutet jedoch nicht, dass die Frachtraten sinken werden.
Laut der Analyse von Drewry, einer bekannten britischen Agentur für maritime Beratung, befindet sich die Branche derzeit auf dem Höhepunkt eines beispiellosen Geschäftsaufschwungs. Drewry geht davon aus, dass die Frachtraten bis 2022 sinken werden, aber aufgrund von&"günstigen Angebots- und Nachfragewachstumstrends und qualifiziertem Kapazitätsmanagement, GG"; Reedereien werden versuchen, hohe Gewinne zu erzielen.
Seaspan, der weltweit größte unabhängige Eigentümer von Containerschiffen, sagte, dass der heiße Markt auf dem Schifffahrtsmarkt bis 2023-2024 andauern könnte. Seit letztem Jahr hat Seaspan 37 Schiffe wahnsinnig gebucht, und diese neuen Schiffe werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 bis Mitte 2024 ausgeliefert.
Die großen Reedereien haben kürzlich eine neue Runde von Preiserhöhungsmitteilungen herausgegeben.
Bestellen Sie einfach, warten Sie nicht, der „verrückte“ Schifffahrtsmarkt wird das Fieber kurzfristig nicht loswerden können.