Aufgrund des Vorfalls am Suezkanal verzögert sich der aktuelle Versandplan erheblich. Es wird konservativ geschätzt, dass die durchschnittliche Verzögerung 21 Tage beträgt.
Reedereien haben ihre leeren Fahrpläne erhöht; Die Positionen von Maersk wurden um mehr als 30% reduziert und kurzfristige Vertragsbuchungen wurden eingestellt. Auf dem Markt herrscht im Allgemeinen ein starker Mangel an Containern, und viele Reedereien haben angekündigt, die Frist für freie Container im Abfahrtshafen zu verkürzen. Der Warenbestand wird immer größer.
Aufgrund des Drucks der Transportkapazität und der Containerbedingungen steigen die internationalen Ölpreise und die Seefracht wird voraussichtlich weiter steigen. Der langfristige Vertragspreis wird sich im nächsten Jahr und mit vielen zusätzlichen Bedingungen verdoppeln. Auf dem Markt besteht Raum für einen erheblichen Anstieg der kurzfristigen Frachtraten, und die Niedrigpreispositionen werden stark reduziert. Das Vertragsangebot des Preises / Sonderpreises wird jederzeit verletzt. Premium Services sind wieder in die Kategorie der Versender&# 39 eingestiegen; Erwägung. Es wird empfohlen, vier Wochen im Voraus zu buchen.
